推荐旅游地：日本赏枫

　　赏枫地：北海道、东京、京都

　　旅游风情:

　　每年的红叶前线平均都是在10月上旬起从日本最北的北海道开始一路往南，一直到11月底到四国为止，与每年春天由南向北的“樱花前线”恰好相反。让我们沿着“枫叶前线”一路南下，共同体验日本与赏樱齐名的浪漫赏枫之旅。

　　北海道——洞爷湖温泉

　　拥有温泉地热资源的洞爷湖也是一座火口湖，特色是湖水终年不冻，秋天则湖畔红叶铺天盖地盛况非凡，每年由4月25日持续到10月底的烟火祭还会在湖面上放烟火，璀璨的景色加上秋之枫景格外引人。

　　东京———日光

　　日光是东京附近最热门的旅游点，一年四季皆是旅游季节，春可赏花、夏可踏青、秋可观枫、冬可看雪，尤其是日光的枫叶，向北延伸到东北的仙台，日本人称之为日本枫叶的故乡，日光国立公园更是日本火山地形及自然景观的代表，堪称全日本之最。除此之外，日光又是日本佛教的重镇，也是日本德川幕府时代的文化中心，人文色彩丰富，古迹特多，日光的“二社一寺”远近驰名，可满足游客视觉和心灵的需求。如果游客只有短短几天的假期，日光是绝不可错过的据点。

　　京都———岚山、嵯峨野等寺院

　　古木蓊郁的岚山、以竹多闻名的嵯峨野是京都最著名的赏枫胜地，岚山许多老枫树的年纪几乎就和这座城市的古迹一样古老。每当秋枫转红，与京都的古刹寺庙相辉映，别有一分精致与古朴的人文之美。游客可先从京都附近的龟冈搭乘小火车前往嵯峨野，再搭车前往岚山品味古色古香的天龙寺与诗情画意渡月桥等景点，京都城外的琵琶湖也是赏枫极负盛名的据点。

　　旅行常识

　　签证：

　　日前，需办妥签证手续。旅日签证分为观光、商务等多种。签证所需时间为2-7天。

　　机场简介：

　　东京羽田机场为免税机场，设有商店和问讯台等服务。机场距离东京市约20公里，可搭乘巴士和出租车前往。

　　携带免税品：

　　200支香烟或50支雪茄或250克烟草，或等量于日本以外地区免税购得可以进关的日本烟草产品(非居民加倍)，酒类限3瓶，每瓶约760毫升，两盎司香水。除以上免税品外，所购物品不超过20万日元，即无需缴税。

　　日本气候：

　　大部分属于海洋性季分气候，夏季平均气温25度，冬季4.1度。日本北部多雪，南部与中国长江地区在六、七月份一起入梅。

　　时区：

　　日本处于东七区，比北京早一个钟头。

　　电力：

　　电压为100伏特。

　　语言：

　　许多日本人通晓英语，大型百货公司也设有英语专职人员。

　　营业时间：

　　政府机构：周一到周五 9：00-17：00；
　　银 行：周一到周五 9：00-15：00；
　　商 店：每日 10：00-20：00。
　　小费： 在日本没有给小费的习惯。

　　货币： 因汇价时刻在变动，请查询有关财经网站的当日报价。

　　交通： 在日本，车辆都是靠左行驶的，这点与中国刚好相反。初到日本的游客务必注意，在过马路时一定要车辆的行驶方向，不要弄错。

　　日本的航空、海运、铁路和公路运输都极为发达。由国铁、私铁、地铁与公共汽车等，构成紧密的交通网，另有随处可雇的计程车。

　　航空：随着政府限制的放宽，为争取航线及降低空运价格、活跃地区经济而设立的航空公司等相继出现。国际航线出现了飞机的大型化、高速化和机票低价格化的倾向。

　　海运：船舶可在内海沿岸航行，水路长约1770公里。主要港口有东京、大阪、名古屋、秋田、尼崎、千叶、八户、函馆、东播磨、姬路、广岛、川崎、绢浦、神户、钏路、水岛等等。

　　铁路：全国铁路总长4.7万公里，铁路中的新干线是长距离客运的主要交通手段，有东京至大阪间的东海道新干线、大阪至博多间的山阳新干线、大宫至盛冈间的东北新干线、大宫至新泻间的上越新干线和福岛至山形间的山形新干线等等。此外，在日本的主要大城市中，地铁交织如网，遍布各处，较汽车更为迅捷、准时、方便。

　　公路：高速公路非常发达，以东京至小牧、小牧至西宫、吹田至下关的公路为首，东北纵贯、九州纵贯、北陆中央等都已全线贯通。此外，还有东京内的首都高速、连接各高速公路的外环高速等，每年都有新的高速公路建成。

　　其他： 由于日本处在地震频繁带，地震和火山喷发频乃，平时的生活和住宿中注意观察周围通行环境和救助设施。

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