日本日立公司生产的全新高铁列车在英国首发出现事故

“攻心千年”——日本如何编织自己的制造神话

二战以来，日本经济快速崛起，制造业对日本的贡献功不可没。直到今天世界500强里的日本企业也多以制造行业为主。当人们关注日本制造业成功经验时，往往聚焦于经产省的产业政策、企业精益求精的制造理念、不断创新的努力以及拥有众多匠人精神的忠诚雇员。实际上，日本制造业能够取得今天这样的成绩，很大一部分功劳要归功于其背后庞大的宣传机器为Made in Japan（原产日本）以及Made by Japan（日本制造）披上了一层华丽的外衣，在世界各地尤其是东亚地区产生了近乎宗教式的追逐。

日本是一个有着悠久对外宣传传统的国家，远至唐宋之际，近到明治维新之后，就有众多日本“宣传干部”活跃在中国大陆，一边收集中国情报，一般在讲“日本故事”。而日本真正体系化地展开对外宣传始于第一次世界大战结束之后，这个最直接的原因就来自于作为战胜国的日本在国际社会中的失语。1921年8月，日本外务省正式成立了情报部，负责收集整理内外信息，进行宣传活动。此后，日本的对外宣传事业迅速发展。尤其是随着在亚洲及太平洋地区不断对外侵略扩张，日本的对外宣传更具煽动性，呈现出“单向性国策宣传”的色彩。

二战后日本重新开展对外宣传活动，是在经历了经济高速增长的20世纪70年代之后。进入21世纪，日本政府更加认识到了对外宣传活动的重要性。2004年8月，日本外务省进行了机构改革。作为改革的一环，“为提升日本的对外形象，并使日本文化的魅力作为软实力在外交中也得到最大限度的活用，新设了广报文化交流部，将对外宣传与文化交流相结合，展开公共外交”。

随着经济外交逐渐被各国纳入到整体外交战略中，为经济团体站台也自然成为日本外宣团体中重要工作。特别是安倍上台以来，无论是在世界高铁国际会议还是访美访印过程中，都在不遗余力的推广日本的新干线。而在去年的里约奥运会的闭幕式上，安倍扮成著名的卡通人物马里奥，更是再一次为“日本制造”进行了一次代言。

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