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日本孩子1年级就可以独立上下学,他们是如何保证交通安全又防范“梅姨”的

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2020-9-3 6:13:55  点击:  切换到繁體中文

 

原创 小花妈妈 父母堂


开学·专题


父母堂



撰文:小花妈妈


开学了,神兽们归笼。


试想一下,如果你家娃刚上小学,从学校到家要走上一段路,或者需要乘坐公交地铁,你能放心地在没有大人陪同下,让娃一个人完成这段路吗?我想大部分家长的回答都是不愿意,接送孩子上下学,是每个上学日对家长来说风雨无阻的任务。


有一个让国内家长都好奇的日本现象是:日本的孩子多数情况下都是自己上下学的,就连1年级新生,家长都放心让TA独自行动,这是什么原因呢?在我国可是书包都要家长背着上下学的啊。


1


日本孩子竟然能自己上学?


以前去日本玩的时候,我曾搭过早间的日本地铁,常常见到单独或者三五成群的日本小学生穿梭于车厢之间。


他们身穿校服,戴着学生帽,背着款式相似的书包,上面还挂着乘车的票卡,身边没有大人陪同,年纪小的估计只有六七岁左右。



在日本,除了让孩子自己上学,让孩子独自去家附近跑腿买个酱油之类的,也是件平常的事。


像《樱桃小丸子》《蜡笔小新》等经典动漫中,也多次出现了孩子独自帮父母外出跑腿的场面。


作为一名家长,你会让自己6、7岁的孩子独自乘坐交通工具上学吗?会让4、5岁左右的孩子帮你去家附近的商店跑腿吗?


以上这些事,在日本家长眼中,都是一件稀松平常的事情,因为他们崇尚“独立教育”。


2015年,澳大利亚SBS电视台拍摄了一部小型纪录片《自立的日本孩子》,其中就记录了一位日本7岁孩子Noe Ando独自上学的全过程:吃完早餐后出门前往地铁站,搭乘电车,期间中转新宿站,一个号称世界上最繁忙的地铁站之一。



在Noe Ando的母亲看来,如果父母一直在身边陪同,她就永远无法学会自己去解决问题:


“要是她迷路了,或是上错了车,她就必须自己找出原因。如果她找不出来,也就回不了家了。”


秉持“自立教育”的日本家长们都认为,孩子是小花也是大树,成长过程中需要阳光、雨露,更需要在风雨中历练。


2


日本的『通学路』


日本的小学是按人口密度分,家住哪儿,就在已划好片的小学入学。一般情况下,如果在城市里的公立学校就读,从家到学校的路程,基本在步行时间二十分钟之内。需要乘坐交通工具去的话,也保证孩子能在住所的4-6公里内入学。


学校会事前规定好学生上下学的路线,开学前每家都会收到入学资料,其中有一份很重要的就是“路线图”,选好家到学校的路径,如果不申请变动的话,今后的6年都是这一条线路。


如果有两条线路都能回家,其中有一段路不一样,按规定不能擅自换路回家。在开学前一个月左右,家长会带着孩子反复考察一段路线。


这些孩子往返学校的路线,叫做“通学路”,在马路上或者街边的电线杆上,都有显著的标识,提醒来往车辆注意减速和避让孩子。




虽然在通学路上没有家长亲自送,但并不代表没有人看着。家离的近的孩子会组成一个“通学小组”,由高年级的带队,引领和保护一下低年级的学生。



志愿者、家长会、警察一起守护着上学孩子。


就近派出所的警察会派出警车巡逻,并派人手和所在地区的居委会热心的志愿者们一起在路边执勤。


家长会(PTA)会组织家长在通学路上执勤,对全职妈妈来说比较方便,像上班族妈妈轮到执勤的时候,就需要跟公司请假。在日本的公司里,这些都是大家知道的社会常识,所以这种假也很好请。



3


为保证孩子安全


有哪些惊人的小细节


警署会定期去学校宣讲交通安全知识,比如画好的通学路路线是走过街天桥,那就绝对不能为了图个方便去走桥下的斑马线;路上遇见了困难应该向谁求助……


日本人的交通安全意识,大概就是这样从小培养出来的,然后就在习以为常中长大成人了。



孩子很容易出现交通事故,是因为他们往往突然窜出来,驾驶员来不及避让,这是因为孩子的视野一般只有大人的60%,他们没有看到路上有车。



让上下学的孩子能被驾驶员看到,日本采取了相当细节的小措施。


① 通学帽 & 书包套


我们可以发现日本学生在路上都会戴一顶小帽子,叫做“通学帽”,要求上下学路上必须佩戴。


一年级新生除了有黄色的通学帽之外,还有黄色的书包套,醒目的黄色让孩子更容易被看到。




② 举手,让自己被看见


大人还会教孩子们在过马路时要高高的举起手臂,让驾驶员叔叔看到自己。在路上行走能被驾驶员及时看到,交通的安全性就会得到很大的保障。



③ 巧妙的书包报警器设计


日本的书包都有很多别致的设计,其中很重要的一点是书包上一般都挂有像钥匙链一样的警报器装置,如果孩子遇到紧急情况,一拽就能发出响亮的警报声,向周围人提醒。



4


无大人接送的『通学路』上


会有人贩子拐卖儿童吗


一定会有家长疑问,要是有人贩子怎么办?


日本的拐卖人口现象也比较特殊,日本有1.26亿人口,但每年诱拐案件却不足百例,这是为什么呢?


首先,日本刑法对拐卖儿童和收养被拐卖儿童刑期大体相同,所以没有买卖,就没有拐卖。


其次,日本人看待诚信问题是当做比命更加重要的,对拐卖人口这种事情绝对的零容忍。如果犯了跟诚信有关的问题(如造假、拐卖、作弊),从监狱出来后才是真正进入“人间地狱”的开始,将会失去购买车辆、购买不动产、贷款等事情的资格,简单来说就是被剥夺了所有作为公民的基本权利,生不如死。


每年不足百件的诱拐案件与各界的努力也息息相关,从幼儿园开始,老师就会给小朋友制定三原则:拒绝、逃跑、不靠近。


↑老师给学生指定的三原则


在路上或是其他情况下学生感觉到危险,看到挂有“儿童110之家”标志的人家、店铺,就可以赶紧进去求助,贴有这样标识的民宅或商家都是自愿参加活动的自愿者。




大家有没有看过纪录片《他乡的童年》,在我之前一篇文章“”中,我曾提起过日本“集体主义教育”的理念。


集体主义精神贯穿了他们的一生,从幼儿园里的学前教育就开始体现了,孩子们从小就会被灌输一种集体观念:求助于他人,服务于他人。


这种“社会信任感”能让日本家长如此放心孩子、放心社会。



以上种种措施都大大降低了意外的发生,日本孩子在通学路上,会出现问题的可能性很小,因此日本父母才会放心地让孩子出门。


对于“孩子上下学”的话题


你有什么想说的


原标题:《日本孩子1年级就可以独立上下学,他们是如何保证交通安全又防范“梅姨”的》


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