在中国，如果一个城市太拥堵，那么政府可能会实施限购政策 ，如此一来，每一年新增的车辆就会增长缓慢。

同时，中国有汽车报废政策 ，这样的话，在该城市汽车总量增长进一步缓慢。

是否有用呢？君威哥不好说。

那么在国外有限购这回事吗？其他国家又是怎么治堵的呢？

根据君威哥在日本旅游回来的朋友告知，日本没有限购，但有变相限购。

在大多数人的印象里，日本人多地少，特别是东京湾地区，超过30%的日本人都聚集于此。

如此一来，汽车数量多了之后非常容易出现塞车的现象，作为一个市场经济的国家，日本是不能采用限购的方式。

而是采用了“有车位才能买车”的方式。

说白了，你连停车的地方都没有，你就别买车了。

你可以跟撒谎说有固定停车位，但警察会上门核实，所以，这并不好操作。

日本是一个土地永久性的国家，很多居民都拥有自己的土地，而且房子都是我们所说的别墅。

你看看日本动漫就知道了，蜡笔小新的家不是还有一堵围墙吗？门口还放着自己家的车。

有固定停车位的条件下就可以买车了。这样一来就看防止乱停乱放扰乱正常秩序了。

但是并不是所有日本人都能够跟蜡笔小新家一样。

我们的印象中的日本是这样的

实际上，还有不少日本人的住宅是这样的

一连串的房屋导致的就是停车位很少，而且日本很多道路并不是“公路”而是私人土地。

如果你乱停车，别人可以报警，罚款大约1.5万日元。

正因为如此，日本政府规定，车主可以选在住宅两公里内的一处固定车位停车，否则不得购车。

当然拉，日本这个国家的车很少有报废规定，只要符合条件都可以继续行驶。

这样就会导致汽车的总量非常的多，这对于停车位而言非常紧缺了。

在市区的一些地方也会规划处停车的道路，当然，房地产商也会多建造停车位。

这样一来，就有不少人过来购买房子。

有一些比较古老的商业街门前虽然只能通过一辆车，但房子后面却是有不少停车位置。

日本政府通过这样的方式约束了汽车增长的数量，同时也约束了乱停乱放捣乱秩序的情况。

正因如此，我们可以看到日本的道路十分干净整齐。

你支持我国学习日本这样的方式吗？

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