法规：影响后车安全不得变道

近日，成都一起因为开车变道引发的纠纷引起全国关注。道路上车多了，该怎么变更车道才能做到安全、有礼，我们来看看邻国日本。

成都女司机霸气变道惹怒男司机遭暴打

日本国土面积小，车多路窄，汽车在道路上变换车道时，一个基本理念是“相互体谅”。

新浪查阅日本《道路交通法》看到，该法规定，在道路上行驶的汽车不得随意变换车道，不得不变换车道时，也必须顾及另一车道行驶的汽车。

日本国土面积小，车多路窄，汽车在道路上变换车道时，一个基本理念是“相互体谅”。

《道路交通法》规定，如果一辆车变换车道，可能导致另一车道汽车突然减速或者改变方向时，不可变道。而若该车要离开道路，必须提前打转向灯或用手示意，慢慢靠近临近车道，并减慢车速。

而对后车而言，若看到要变道汽车的信号，且自身也不用突然减速或变向时，须礼让要变道的车辆。

习惯：躲核泄漏也不占应急车道

除了法规，在日本，保证道路文明的还有日本司机遵章守纪和顾及他人感受的“习惯”。

日本2011年“3.11”大地震时，白先生曾作为记者赴现场采访，他告诉新浪当时令他“十分震撼”的一次经历。

白先生说，地震后，他和几名记者赶赴日本东北部灾区采访，但未想很快福岛核电站就发生核泄漏事故。一行几人遂停止采访，租车向东京撤离。

他说，“连夜开车离开灾区后，我们在距离东京还有数十公里的地方停了下来，从东北部地区撤离的私家车已经堵成了长龙。”

白先生说，虽然车堵得不能移动，但几乎没有人下车，都安静停车等待。

高速路虽然堵车，但左边的应急车道不会被随便占用。

“这时我们发现旁边还有一个车道，几乎没有车，我们都很疑惑，为何没有人用车这个车道，当时咨询来自台湾的司机才知道，这是应急车道。”

白先生说，正当几名中国记者感叹：日本司机在如此紧急的情况下还严守规矩时，台湾司机突然踩油门，驶入那条空车道，并抛下一句话：“日本人真傻！”

“但是，我至今不能忘记，当我们的车快速越过另一车道的一辆辆汽车时，车里的日本人看着我们的那种眼神。”白先生说。

体谅：骑车超越路人要说“抱歉”

旅日华人薛女士告诉新浪，日本人开车时很少开车变道，“因为日本路窄车多，变道引起事故的几率比较大，而且日本人本来就习惯排队，开车也是这样。”

日本的车道

薛女士还提及，别说开车，日本人即便在路上行走或骑车时，都很注意别人的感受。

她说，比如有人骑车，从后面擦着行人身边超过去的时候，一般都说声“不好意思”。

“而如果有人走得比较慢，发现后面有人时，经常会主动停下来，让开路让后面的人先走，而后面的人超过去的时候，常常都会说‘谢谢’，并鞠一个躬。”薛女士说。

各国规矩大不同

世界其他地区开车变道是何状况，新浪联系到几名常驻海外的华人。看看他们怎么说：

德国——很少随意变更车道

在德留学生杨英格：德国是交通管理最为先进的国家之一。在德国8000余万人口中，平均两个人就有一台汽车。即便如此，德国道路也总是畅通无阻。这与德国极其严苛的交通规则和德国人开车时严谨的态度，以及他们开车时顾及他人都密不可分。

德国是交通管理最为先进的国家之一

德国交通法通过规定道路先行权来防止车辆在公路上随意并线：1、主路行驶车辆有先行权，不论其是否保持主路行驶；2、在环形道路上，沿着环形行驶的车辆有先行权；3、同级道路上，右侧来车有先行权；如无另行规定，转弯或变道车辆必须避让其他车辆。在日常驾驶中，德国司机很少随意并线超车，会车时也文明礼让，货车永远在最右侧车道行驶。

美国加州——打转向灯，旁车会让

在美留学生Gabriel：一般如果两边车道有车但是必须并线的话，就打转向灯，旁边的车会让，或者自己减速。如果实在并不过去就只能等一下，高速上错过出口也没办法啦。

加州机动车管理部门还给各位司机有各种避免危险的建议，在针对变道的汽车方面有这样的建议：如果另一位驾驶者“切入”您的车前，应松开油门，这样会加大您与前车之间的距离；

在高速公路出口处，切勿与其他车辆并行，其他驾驶者可能突然决定离开高速路……

加拿大温哥华——互相谦让成习惯

华裔人士Michael ：如果提前打灯，一般都会有车让你过去，这里开车都会让成习惯，比较谦让。而且一般都不会按喇叭，除非对方开得特别危险。路口右拐的时候，如果有人过马路，必须要让人先走。

如果有人过马路，就算没有红绿灯，也要等人过了才能走。

西班牙——危险变道会遭重罚

西班牙人OLALLA：如果需要变换车道，首先要找到标有虚线的路段，打转向灯示意。这时后边的车辆要放慢车速或是停车，等待前方车辆变道成功后再走。 不过，要是遇到突然毫无指示的并线，也只能默默踩刹车了……不过，西班牙交规规定：鲁莽冒失不顾危险的驾驶扣6分罚款500欧元。不当超车扣4分罚款200欧元。没有保持安全车距4分，罚款200欧元。此外，在西班牙，为了让新手开车多加小心，驾龄在3年以内的司机，其驾照总为8分，但超过三年的司机则是12分。

新加坡——到处都是摄像头都很规矩

旅新华人汉森：马路太窄，在新加坡这(变换车道)不是问题。一脚油门就进海里了，也没人开快车。新加坡的高速路好像还不到40公里。更关键是大家都遵纪守法，几米一圈摄像头、几步一个收费站……都规规矩矩的。

当然，也不是所有国家的人开车都这么礼貌。

印度新德里——随意变道很任性

在印留学生甄先生：随意变道很任性。货车，客车，三蹦子，牛车等等混杂在一起。车速极快，变道很狠，无论豪车还是普通家用车，身上都是伤痕累累。印度可能是交通秩序最乱的国家之一，每年因交通事故死十万人。

埃塞俄比亚——车与人畜共享车道

华人小颜：在亚的斯亚贝巴，很少能看到红绿灯、斑马线、非机动车道、人行道等公路“标配”。这就导致了人群、普通车辆、公交车、摊贩，甚至动物，共同分享窄窄的双车道。

如果你是一个开车新手，那么在埃塞俄比亚的马路上必须格外小心，因为，你很难在马路上畅通无阻地通行。尽管没有红绿灯，但随叫随停的大小巴士会挡住你的去路，迎面而来不按车道行驶的车辆会让你骤然紧张，路边吆喝的大小摊贩也会突然聚起数目不小的人群。