日本人在日常生活中讲究礼节，开车时也是如此。一位朋友曾告诉不会开车的我，在日本开车，一个“礼”字是要牢记在心头的。大车礼让小车，老手礼让新手，车辆礼让行人，无信号灯路口上车辆的交互通行。中国大都市这种交通警察站在街头中心指挥，以及各个路口还有带着袖章的工作人员指挥的情况，在日本是绝对看不到的。

有人说，在日本开车，驾驶员之间有一种“整体默契”，比如在两队车并成一队或者支路车排队进入干道的时候，司机都懂得一辆插一辆地交错汇流；比如转弯车即使排起长队也必须让对向驶来的直行车先行；比如在十字路口，去往一个方向的车流提前一两公里就靠一侧排成长龙缓缓移动，而另一条车道畅通无阻，绝不会出现车辆从畅通道路一侧并到转弯车道“夹塞”、导致两条车道都被堵住的情况。

日本人开车对“安全”的重视程度非同一般。这种安全意识从学习开车的时候就有了。日本的驾校不仅设置“校内技能训练”和“路上实习”课程，在结业的时候还有一堂“抢救课”，由资深教练利用橡胶模特儿讲授如何做人工呼吸和心肺复苏，同时告诉学员，发生撞人等交通事故后，不能仅仅是报警，还要学会立即抢救对方，在头脑中树立起“生命只在呼吸间”的观念。驾校老师的口头禅是“车子的每一部分都是你自己身体的延伸，要觉得自己的身体好像也在道路上穿行，这样就能更深切地体会他人的感受，也更容易注意到行人的存在。”

虽然日本人开车礼让为先，但是交通事故仍然不可避免。为了增加警醒效果，日本除了通过各种各样的方式宣传交通安全知识之外，还在街头竖起告示牌，上面写着上月或昨日交通事故死亡人数、受伤人数等。那醒目的数字很是惊人，足以起到震慑作用。