今年日本是“读书年”，政府号召公民不景气时更应学习知识，争取上进。有国内朋友问我，日本人大都在哪读书，我回答大都在车上，大家都不相信。其实日本人愿意看书学习，好多学问是从上下班的电车上得来的。

日本人走到哪里，学到哪里。他们从学校毕业后，才转入真正的学习，进入人生的学习冲刺阶段。一般日本职员一天不学习，就唯恐落伍被甩掉。所以，在大都市日本人乘电车读书看报视为美德，长途读书、短途看报，大多形成习惯。他们就利用这些时间来给自己充电。一生的许多时间在电车里渡过，而读书看报就成了日本人的人生必修课，在书中寻找知识；寻找升迁的阶梯；寻找活好的哲学；寻找完善自我的道路。

东京的电车、地铁网络特别发达，四通八达，而且绝大多数是安全正点，有汽车的人大多数也利用电车、地铁通勤。这样就自然创造了自主学习的空间。在高峰时间里，我们可以看到电车和地铁的工作人员拚着力气向车里猛塞乘客的场景。看来在小汽车普及的日本，电车和地铁作为交通工具的利用率还是相当高的。让我吃惊震撼的是，电车和地铁在日本是人们阅读文化馆。据调查，日本职员基本上都在电车中阅读书籍和报纸，有的甚至会一日读一书。因为有的日本人一天来回三小时在车上，这时间就充分利用起来了。据说，有的日本人竟在列车上完成了自己的上班后的再入学，而获取了硕士、博士学位。

当然，随着信息化社会的到来，车上看电子书越来越多，而年轻人看漫画的居多。不过，读书看报的数字可以讲是朝着减少的趋势发展，也是不知日本未来会变成什么样子？这是老一辈所担心的。

我当年读上智大学博士生时，有一年创过在电车上阅读过60本书的“个人纪录”，这主要得益于日本电车和地铁的平稳度高，非常适合于阅读。据说电车和地铁这种文化功能是带动日本书报出版业发达的一大功能，日本各大报纸的20%是在车站卖掉的，剩下就是送报上门了。所有的车站里都有卖食品兼卖报纸、书籍等的方便店，也有很多车站里有书店。

日本的电车就是一个大世界，但热爱读书学习的人们就把它当作读书看报文化娱乐的空间，来打发着充实的人生。我们中国人随着城市铁路和地铁的普及，应该学习日本人，把车厢变为读书报的阅览室。