(这是日本首相麻生在日本春季交通安全周期间带领小朋友过马路，让他们从小体验交通安全规则。)

在日本，从儿童一上幼儿园，交通安全教育就已经开始。日本的小学里除了有专门的交通安全课，还经常有警察去给孩子们讲交通安全常识。每个小学生的帽子、书包甚至胸前姓名牌上都有醒目的交通安全标志，这既是对孩子的保护，同时也给他们提供了一个从小培养交通安全习惯的环境。

有趣的是，日本人不是一个习惯于搞群众性运动的民族，却对交通安全运动情有独钟，从中央政府到各级地方政府，再到各相关行业协会和民间团体，均乐此不疲，常抓不懈。在日本，每年春秋都有两次全国范围的交通安全宣传和治理运动，不仅相关警察职能部门全力以赴，社会各界也予以全力配合，演艺明星们为呼吁交通安全而“友情出演”。

日本的驾校学习也十分严格，驾驶考试更是近于苛刻。日本的驾校课程内容丰富，安排紧凑，效率很高。在总共不到40个学时中，除了近乎琐碎的交规学习和不厌其烦的模拟演练、上路实习外，还有专门讲授如何与其他驾驶者沟通、强调在驾驶中与道路上遇到的各种人换位思考的心理课，毕业考试前更要进行最多达8次的笔头测验。即使如此，正式的驾照考试一次通过率平均仅在30%左右。

正是基于从小培养的良好交通安全习惯和无处不在的交通安全宣传，日本人普遍具有较强的交通安全意识和礼让行为。在日本街头，只要是红灯，即便没有一辆车通过，也几乎看不到有行人或自行车闯红灯，因为这样的举动会引起路人侧目和反感。至于广大驾驶员的遵章守法意识，则已成为一种自觉，因为日本的社会文化非常鄙视那些出格者。行车相互礼让，彼此均不抢行，很少看到不打方向灯就变道的行为。