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日本将征收商船燃料附加费

  日本政府已计划向联合国提出一份建议,为了应对气候的变化,建议在全球范围内向航商征收商船燃料附加费。

  日本这项建议将在今年4月在国际海事组织(IMO)召开的会员大会上提出,建议还包括一篮子附加费的办法和详情。据消息人士称,作为奖励的方法,退还部分金钱给船东或营运者来改进船舶的能源效率。

  IMO正分别与联合国气候公约相关国家单独展开谈判或交换意见,已经签约的190个国家与地区已签署京都协定书,目标是在今年年底达成通过协议。IMO委员会今年7月召开会议。

  日本的建议与丹麦的建议方案十分相似,但来自欧洲委员会却有不同的设想,以全球排放废气的方案来团结全球航运业,以配合京都协定书的中期目标。该目标是由2008至2012年为周期。

  据消息人士在电话中对路透社表示,这是一个替代提案,提出上限和交易制度,“我们同意的基本想法是以燃油附加费的方式,设立一个基金,部分费用回馈到航运业作为奖励,以改善能源效率。”他补充说,航运业早已考虑过,如何用基金支持发展中国家。

  日本国土资源部一位官员拒绝就该建议发表评论,日本已表示对排放量作为条件,对国际航运市场周期性波动来推行实施十分困难,其中,发展中国家的经济事务中的发挥作用成关键。

  相反,日本认为在该领域中应针对船舶的效率改善,支持发展中国家在该方面努力。国际海事组织考虑如何可以令成员国提交能源效率报告。

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