所谓“覆巢之下，安有完卵”，日本两大支柱产业——汽车与电器业正因为金融危机而晃动，日本制造业的“不败神话”正在逐渐破灭。

　　在金融危机爆发之初，由于拥有没有泡沫的房地产市场和逾1万亿美元的外汇储备，许多国家还在羡慕日本，但从今年年初开始，日本各大制造企业连连掀起裁员之风。继日本电器制造业巨头——松下电器公司4日宣布打算在全球范围内裁员大约1.5万人之后，日本第三大汽车制造商——日产汽车公司9日宣布明年3月前全球裁员2万人。日本首相麻生太郎先前说，日本有望成为全球首个摆脱经济颓势的国家。但有英国媒体指出，这一说法如今已成为“笑谈”。　　（本报综合报道）

　　本报综合报道 受到因世界性金融危机而需求剧减以及日元升值、股价下跌的多重打击，日本制造业正遭遇“寒冬”。日本官方近日公布的数据显示，今年1月份日本制造业生产预计将比前一个月下降9.1％，2月份将下降4.7％。 

　　国际货币基金组织估计，日本经济2008年可能萎缩0.3％。业界人士普遍认为，目前全球经济衰退的状况短期内不会好转，日本制造业所面临的经营环境可能会更加严峻。

　　日本制造业面临三大困境  

　　本报综合报道 在经济衰退打击下，日本制造业目前面临三大困境：库存大增、信用紧缩与日元升值。 

　　日本钢铁业的主力产品——用于汽车与其他消费类电子产品的薄钢板去年11月的库存高达450万吨，是3年来最高。

　　与此同时，钢铁业的产能利用率在今年已降至七成左右。而在库存快速增加下，日本钢铁业的库存占销售比指数在去年11月较前月劲扬12.9％，是自1968年以来最大增幅。库存大增，使得日本制造业纷纷减少投资，有的钢铁厂商甚至决定连续3年冻结资本支出。 

　　信用紧缩使得日本企业的营运雪上加霜。以新力为例，去年年底该公司发行总值500亿日元的公司债，然而只售出375亿日元，显示债市紧缩。这种信用紧缩的情况在日本中小企业间尤其严重。去年12月，日本企业共有1362家破产，较1年前大增24％，而且也是连续第七个月企业破产家数增加。 

　　日元大幅升值也对日本企业造成严重冲击。据日本民间智库日本经济研究中心的估计，日元兑美元汇价每升值10％，就会导致日本企业6％的税前获利遭到侵蚀。根据估计，日本企业本会计年度（截至今年3月底止）税前获利若减少20％，就会导致日本经济增长率减少2.5个百分点。

　　当务之急是解决信用紧缩

　　专家指出，要重振经济，日本政府当务之急是解决信用紧缩的问题。日本央行已决定以3兆日元来购买日本企业发行的商业本票，寻求宽松信用市场。但专家表示，有关当局也应多注意日本企业在外币融资上所遭到的困境。

　　汽车业 产量下降 出现亏损

　　本报综合报道 一位在日本爱知县开餐馆的老板觉得，从1月起“客人突然减少了”。这家以丰田汽车员工为主要客流的餐馆今后命运堪忧，因为爱知县估计，从去年10月至今年3月，县内的非正式员工失业数量将达2万人，其中大部分是丰田汽车裁减的。 

　　不仅仅只是丰田，日产汽车公司9日宣布，将在2009财年内把全球员工人数从23.5万人裁至21.5万人。尽管微型汽车由于低燃耗低价位而需求相对旺盛，但业界“双雄”铃木与大发工业也下调了利润预期。铃木预计利润额同比下降72.6％至220亿日元。

　　截至9日，日本八大汽车制造商悉数公布了2008财年业绩预期：日产汽车当天将净利润预期下调至亏损2650亿日元；丰田、马自达、三菱汽车、富士重工也预计2008财年将出现净亏损，5家公司的亏损总额预计将达7070亿日元。

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