“再见，铁面！”“谢谢你，铁面！”“辛苦啦，好好休息吧！”听到这样的话，你会不会认为是朋友之间道别？其实，这不是普通朋友道别，而是日本的铁路迷们对新干线第一代列车———希望号300系车型的依依惜别。

　　300系车型因车头是倾斜的平面，有点像金属做的假面具，日本铁路迷们因此亲切地称它为“铁面”。上面的惜别之语是为“铁面”光荣退休举行的盛大送别会上的一幕。当天，日本全国各地都有铁路迷赶到新干线的各个车站为它送行，最后一班车的车票在开售后数分钟内全部售罄。铁路公司推出的纪念车票也只有幸运儿才买得到。车开出的一瞬间，无数只手举起相机拍照留念，车站准备的留言板上也写满粉丝们感谢和告别的话语。

　　随着相关技术和节能要求的提高，日本铁路的车型不断更新换代。旧的车型退役本不是什么新鲜事，难得的是，每次都会出现上述一幕，日本人的铁路情结令人感叹。

　　男孩小时候几乎都喜欢小火车、小汽车，日本人则把童年的爱好和梦想保留下来。穿制服的铁道员成为众多日本小朋友的偶像。长大后，即使从事其他工作，只要有机会，他们仍然愿意实现这个梦想。而铁路公司也乐意满足大众的愿望，有时会在特殊日子邀请普通市民或小朋友当一天车站站长。电视台做节目，也常让明星去当“一天站长”或“一天铁道员”。

　　铁路迷们有个亲热的称呼，叫“阿铁”，女性铁路迷则叫“铁子”，不是铁路迷的人被称为“非铁”，对铁路的爱好程度以“铁分”来表示。这几年宅文化盛行，“铁道宅”也成了他们的新名字。阿铁们对铁路的爱表现在各个方面，有的专门喜欢研究各种车型、装置，昵称“车辆铁”；有的喜欢给火车拍照，昵称“拍拍铁”；有的热衷于把铁路有关的声音录下来进行比较分析，昵称“音铁”；有的对各条线路的时刻了如指掌，号称“时刻铁”。至于收集和铁路有关的物品，比如车票、模型等的“收集铁”，算是阿铁的入门级。

　　日本车站通常都设有一个小柜台，上面系了一枚印章，章上不仅刻有该车站的名字，还有该地的名胜特产。日本铁路还有个吸引人的地方，就是他们的“车站便当”———只限当地车站供应的美味盒饭，这让好多阿铁往返千里，乐此不疲。 （摘自《环球时报》）