日本：直接发放现金

　　在很多国家还在为是否向国民发放消费券而争论时，日本已经先行先试，开始向国民直接发放现金补贴。本月5日，日本政府向老百姓发放现金，以刺激消费。按照这次总金额2万亿日元现金发放计划，每位日本国民可领取1.2万日元，18岁以下青少年及65岁以上长者则可领到2万日元。

　　消费占日本国内生产总值一半以上，因此日本的消费水平直接影响到日本的经济景气度。日本政府希望通过给每个家庭发钱，让他们购买生活必需品，从而实现刺激消费、拉动经济。

　　直接发钱听起来是件好事，但计划一经提出在日本就引起了不少争议。有日本经济学家认为，虽然从逻辑上来说，政府发放现金刺激消费的办法应该最直接，但是由于经济形势恶化导致人们对未来感到不安，估计政府所发放的现金补贴中只有一半会被用于消费，另一半则会变成储蓄。还有人提出，向民众直接发放现金会加剧政府的财政赤字，属短视之举。日本《读卖新闻》上月进行的全国电话民调结果显示，1087位受访者中有3/4反对政府发放现金；另一项《朝日新闻》所作的民调，则有近2/3受访者希望政府中止这项计划。

　　不过日本政府却坚持将这条路走到底。3月6日，日本总务大臣鸠山邦夫又在记者会上透露，为配合政府发放现金的举动，日本全国698个地方自治体宣布将发行“超值商品券”。所谓“超值商品券”，举个例子，凭一张1万日元的商品券，可以购买价值超过1万日元的商品。各地超值的额度有所不同，其中最超值的几个地方其超值比例高达67%。

　　直接发放现金，究竟对促进消费能取得多少效果？专家估算，2万亿日元的补贴金能拉动今年日本的GDP增长0.2个百分点。

　　法国：买新车获补贴

　　金融危机对法国实体经济的冲击开始逐步显现，作为工业部门龙头产业的汽车工业首当其冲。法国政府为了振兴汽车工业推出了鼓励购车计划，希望通过拉动汽车消费帮助汽车工业摆脱生产销售低迷的困境。

　　去年年底，法国政府宣布的刺激经济方案中，就包括了一项救助汽车工业的措施，即民众购买新车替换旧车将获得1000元奖励，该措施既可鼓励民众替换掉污染严重的旧车，同时也可刺激法国市场的新车消费。据悉,政府的这项刺激措施将耗资2亿欧元。据报道，目前法国的这项计划已获得良好效果。

　　采取购车获得补贴政策的国家还有德国。德国政府在今年1月中旬也实施了类似法国的计划，即如果德国车主主动报废9年以上旧车而购买低排量环保型汽车，德国政府将给予车主2500欧元补贴。华永道汽车部门主管哈拉尔德·凯泽表示，这一方案将大大刺激德国市场的汽车销售，预计将提高2009年德国市场汽车销量10%以上。

　　泰国：“一乡一产品”

　　泰国是一个农业和旅游业并重的国家。如何将这两方面有机结合、使之产生效益一直是泰国政府着力研究的问题。泰国政府实施多年的“一乡一产品”战略(OTOP)可谓是一个行之有效的“法宝”。有了这个“法宝”，泰国农村经济被开发出来，国内消费得以扩大。

　　所谓“一乡一产品”战略，就是泰国政府鼓励全国每个乡镇发展自己的特色产品。这一战略从改善低收入人群生活入手，着力推动市场供求关系，使特色产品迅速融入到市场供求链中，并得以迅速发展。目前，列入“一乡一产品”战略项目的产品已经超过1万种，主要包括泰国传统服饰、粮食、草药、珠宝、手工艺品等。

　　为推动“一乡一产品”战略的实施，泰国农业部制定了统筹规划和分步推广的实施战略，并由政府拨款建立启动周转资金。起初，政府在122个乡试点，而目前正式加入这一项目的乡镇已达3000多个。为了帮助各乡开发和推广具有特色的拳头产品，政府还专门成立了7个工作组，分别负责为各乡制定产品开发、营销、信息、融资、出口和公关等具体计划。

　　在鼓励生产特色产品的同时，泰国政府还制定了严格的规范标准。在各乡推出的产品中，如果获得政府认定被正式注册为“OTOP”产品，则可享受在商业咨询、包装设计、市场渠道、技术服务等方面的全面支持。如今，泰国人和有经验的外国游客在泰国消费时，只要看见“OTOP”标志，就会放心购买，不用担心粗制滥造等质量问题。

　　有了优质产品，泰国政府开始筹划旨在刺激消费的购物环境。例如，政府每年会组织一些外国游客免费前往乡村参观手工作坊，并且在全国范围内的机场、旅游景点等处设立“OTOP”产品展销中心，同时设立电子网站在全球推广。目前，“OTOP”产品已经打入欧美市场，并获得良好反馈。

　　如今，许多外国游客在泰国都会“疯狂购物”，原因是他们抵挡不了那些做工精美、价格公道的特色产品，如饰品、皮具、木雕、珠宝等。而泰国本国的消费者也可以通过频繁举办的“OTOP”产品展销会购买到质优价廉的跨地域产品。　

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