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日本的第一辆脚踏车

美国进口的第一辆脚踏车出现在日本时是明治三年(1870)。当时的脚踏车都是木制的,后轮比前轮大,人骑在上面,必须用脚边踢地面边前进,比走路还累。

起初被称为「自在车」、「台人车」、「自转车」等,明治十年(1877)才被统一成今日的「自转车」。价格当然非常昂贵,根据记载,明治十六年(1883)时,一辆脚踏车的价格是三百圆。而当时警察的初次任职月薪是六圆,组长最高月薪也只有五十圆。可见脚踏车对一般小市民来说,是高不可攀的奢侈品。

日本国产第一辆脚踏车于明治十二年(1879)上市,因为也是木制的,无法普及。真正的国产铁制脚踏车是明治二十六年(1893),一家猎枪厂商制成的,除了轮胎以外,全是自家制的。

汽车驾照制度则始于明治四十年(1907),第一位考上驾照的是三井财阀家的司机。女性呢?这就得等到大正六年(1917)时才出现。不过,想想,日本于八十年前便有女性在开车了,日本女性在亚洲是不是也算很先进?(绝无轻视其它亚洲女性之意,请别误会。)

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