日本北九洲市的立体停车场

　　本报记者 刘成芳/文 刘晓冰/图

　　日本的停车设施非常发达，可以说，几乎所有的建筑都有停车场，数量多且规模大。

　　据曾经到过日本的朋友介绍，日本高层建筑的地下1～3层，基本都被开辟为大型停车场。这些停车场大多是由企业、团体建设，并由专门的公司进行经营管理。

　　有人曾经笑言：“现在日本东京地下几乎被掏空了。如果把东京所有的地下停车场连成一片，那么东京地下还将有另外一座城市。”

　　由于地少人多，日本人充分利用每一寸土地资源。除了地下广建停车场，在地面，日本东京等大城市也建有很多立体停车场。日本各种新型立体停车设备占70%的比例，仅地面上的升降式停车场、塔式停车场就有7000多座。汽车存取的整个过程，基本由电脑操控。车主只需把车停在地面，刷一下卡，车辆就能乘升降装置，自动进入停车场。

　　家庭式私家停车场比较有意思。有些日本居民在自家宅院的门前或房侧，设2～3个停车位。自用之余，向邻里出租，以增加收入。

　　曾经到过日本一些小城的赵先生告诉记者，日本不少小城的街头可以随便停车。居民普遍自觉，都会按秩序停放车辆。而且日本小型车多，停放相对方便。