就如今来说，世界汽车工业越来加倍家，汽车的普及程度也是大大晋升，对付良多人家来说，拥有一辆自家的小车已经不是什么很难的工作，不外说起豪车的话，能买得起的人仍然是少数，所以现今的时代里，一辆高档的豪车也成了有钱人的职位代表。提起这个，小编就想到日本这个国家，斗劲成心思的工作，在日本，真正有钱的人都不太爱好开着高调的豪车来表示本身的实力，反而是处置金融和演艺事业的人会斗劲爱好开豪车。

如许一个征象，其实是和日本的本土文化相干的，日本人也是斗劲注意这个家族和小我修养的民族，用豪车来显耀本身身份的人，一样平常都市被算作是爆发户，难以获得别人真正的一个恭敬，所以他们的斗劲崇尚偏沉稳的个性，日常平常就算是日本很有钱的豪富豪，也是习惯开着本身本国的轿车的。

从上面的一个引见，我们可以体味到，日本人本身是不怎样推崇豪车这些的，由于在他们的一个认知里面，汽车是用来代步的，并没有起到很好的身份标识浸染，即使你开着一辆劳斯莱斯，别人也不会说感受这个一样平常的车子有太大的区别。

说起这个结婚的车队，这个在中国还有良多其它国家都是很流行的，有钱人都爱好弄一队豪车构成的婚车队，看起来就有体面，够气派，可是这个在日本是没有那么流行的。

其其实日本这个国家里，通俗百姓家里只需有一辆雷克萨斯GSF，如许就是够用的了，说到用车，斗劲奇异的是，在日本农村里的人们会比城里人更成心愿去买车子，这个的话与他们的地舆情形有关，日本的用地斗劲小，城里面土地天然是非常贵重的，偶尔辰买了车子，这个泊车的问题很难处理，加被骗局对付这个公共交通举措步伐的大力推广，人们天然加倍习惯于公共交通的一个出行编制。

在日本有一个斗劲奇异的划定，车子不成以随意贴膜，只能贴在后边的这个搭客位置这块，并且这个是全国施行的。

对付日本的群众来说，雷克萨斯的职位是斗劲高的，拥有必定的品牌都着名度，良多公众要买车，首选都是雷克萨斯。