小编：如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。如果有一辆车：小排量反而比大排量贵；这一定是派力奥。

在日本这个小国，同款的汽车比在中国要便宜3分之一。

拿销量很高的卡罗拉顶配版举例吧，日本本土售价是230万日元，跟在中国的13万人民币差不多。

而且日本人的平均年薪都是440万左右、等同于他们半年的收入。

230万在对于日本人来说虽说数额不小但是也不能不能接受。

既然这么简单，甚至很多人连车都不买呢？

那是因为日本的公共交通已经可以满足日常出行了

在日本大都市，公共交通十分发达。

坐上电车，可以让你到达城市任意角落。

如果是电车不到的地方，还有公交来接班。

日本土地资源缺乏

在日本买车之前都要出示政府出具的相关停车证明，因为你要买车必须拿出你的专属停车位证明才能买。

在日本大部分家庭都是一户一栋。

但是停车位还真不是人人都有。

有那点空地还不如弄个小院子种种花，或者种种树什么的。

还有钱不外露的心理

日本人最不愿干的事就是炫富，容易被人盯上。

这种观念，在日本很讨厌那种有钱就到处张扬的人。

日本的本土首富的汽车是雷克萨斯牌的，售价大概在800万日元左右（约40万元人民币）。

害怕误会

虽然不张扬是种族特性，有一个和中国不同的地方。

因为在日本开豪车的基本就两类人暴发户或者黑社会。

例如，山口组的中级干部都是开奔驰的，如果更高级别的就是保时捷等跑车了。

但是，并不是说开奔驰，或保时捷就一定是黑社会大哥啊。

现在日本人也纳闷，中国人均收入比日本低那么多，而且购买车船税的比较高，还有房贷这个东西压在身上。

每日一吐：最近我们生活的小城市，疯了。 眼下流行最多的一句话就是，是人不是人的，都想开飞机了，有钱没有钱的，都想买车了。最让人云眼的是街上的车辆多多了，多得水泄不通了。买车是为了节省时间，可...