在人口众多的日本房价和资源比国内都要贵不少，而汽车做为目前最方便的交通工具也是日本的经济支柱之一，在日本的汽车交易市场不管是新车还是二手车都很便宜，本田讴歌、丰田雷克萨斯都是属于国产车，那车子这么多，最简单的停车问题怎么解决呢？

首先在日本的停车场里，几乎每个地方都有这种自动升降器，这个小机器不仅能够让车子准确的停进位置，还能防止车子被盗、逃票，还能排出私自无限占用车位的

在日本的停车场内，白天收费是三十分钟20元（RMB）左右，晚上时间段是十分钟就要20元，价格比国内的要贵很多，全天时间最多收费400元，而且还不是在市区的高段停车场

既然停车费那么贵肯定也有道理，车子多地方少那停车的位置就肯定值钱，很多高科技的停车方式也孕育而生

最常见的就是多复式折叠式停车场，小轿车专用的这种停车场就是非常的节约空间，一个空地本来只能停几十辆，这样一套设备能够停下几百台车

交叉式的停车位经常出现在大型的停车场，不管是横竖停车都是交叉方式，能够给中间路段腾出不少位置，只要斜着停在位置上，五条倾斜的位置只需要三条直线停车位的大小，是不是很实用？

小区家用的多层停车位，只需要非常简单的升降设备就能实现，在国内这种停车位只能停在下一台车空间却被占用，这种办法成本轻而且还有效

这些停车办法当然只是最常见的一部分，空间不够用的情况下只能尽量挤压，在日本街头一般很少见到乱停车的情况，当然也有不少车主会这样做，违章停车的车主也不在少数，取人之长补己之短才能让大家更快的发展起来