【车讯网 报道 】

在国内、有一辆车、有一辆豪车是大部分年轻人的梦想.然而在日本、年轻人却普遍不喜欢买车,不是因为缺钱，而是因为环保节能!作为世界最大的汽车制造大国，日本社会到底在发生什么，这是一个我们很值得我们来关注的问题!

2015年，丰田击败德国大众，再度成为世界最大汽车制造商，纯利润也超过2万3000亿日元。然而在日本国内，丰田销量却在年年减少，年轻人不再对汽车感兴趣，这就是日本社会的现实。

2015年，日本全国汽车的销售量是504万辆，比2014年减少了9%。而015年，中国的汽车销售量是多少呢?2500万辆，是日本的5倍，保持7%增长。

日本汽车销售量大幅下滑的最大原因，是年轻人远离汽车。一年一度东京汽车展，人山人海的地方，都是中老年男人，年轻人却很少见。日本年轻人为什么不买车?并不是没钱买车。日本汽车比中国要便宜30%左右。一辆顶配版的丰田卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。

既然汽车这么便宜，年轻人为何不买?

很多的年轻人这样说：买汽车是给自己添麻烦。公共交通十分发达，坐上地铁轻轨，可以到达城市任何一个角落，买了汽车，家里要一个停车场，上班还得付停车费，汽车就是一个添乱的家伙。那，日本年轻人不买汽车，那一年500万辆汽车都卖给了谁呢?真相是：大部分都卖给了农村，换句话说日本城里人不买车，乡下人买车!

日本农村公共交通不发达，加上土地私有制，没有中国的“新农村”，无论去超市，还是上班上学，私家车必不可少。即使在很偏僻的山区，日本人每一户家庭，几乎也都是人人有车，有的家庭有四五辆，外加一辆全家出游走亲戚的面包车。

在一些二手车店（www.cn2che.com）里，奔驰200这样的好车，只开2万5000公里，卖多少钱呢?只要150万日元，你只要掏出8万5000元人民币，就可以开回家。所以，看到街头四处跑的大奔，别激动，别以为遇到了土豪大款，可能只是隔壁大叔。

日本社会还有一个怪现象—凡是开奔驰车的，有两种人：一种是黑社会成员，另一种是暴发户。日本的大富豪，有钱有势的政治家，他们都开什么车呢?

日本首富·优衣库社长柳井正先生的座驾是一辆丰田雷克萨斯售价800万日元(约40万元人民币)鸠山由纪夫·前首相座车，丰田皇冠，售价480万日元(约24万元人民币)。日本前首相·村山富市则只有一辆破旧的自行车，(估价250元人民币)

有一个我们不忍直视的事实是：汽车在日本人眼里只是一个普通的交通工具。

跟电冰箱洗衣机一样，属于“家电”产品而非是财富和身份的象征，没有人会在买车问题上相互攀比。自然，年轻人没有车也不会被人瞧不起

那么问题来了--再过多少年，中国才会迎来这样一个沉稳而理性的社会呢?