之前有一个流传甚广的传闻，说日本人之所以行人闯红灯的少，是因为行人闯红灯，出了事故负全责，撞死白撞，所以日本行人不敢闯红灯。

但是，小编要告诉大家的是，这个传闻是假的。日本人对于事故中，人和车的责任比例实际是怎么判定的呢?我们不说太细的，就说说有信号灯的十字路口。

日本交通事故责任判定：

1.车绿灯，人绿灯，车全责。

2.车绿灯，人黄灯，车70%责任。

3.车绿灯，人红灯，车30%责任。

4.车红灯，人红灯，车80%责任。

5.车红灯，人黄灯，车90%责任。

6.车红灯，人绿灯，车全责。

所以，并不像传言中那样，行人闯了红灯要负全责。那么我国是怎么判定责任的呢?

中国交通事故责任判定：

500米之内有人行横道线的

1.在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责

2.行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责

3.有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责

4.偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责

可见，中日两国关于信号灯路口，车辆撞行人的责任判定相差不大。那为什么说日本没人闯红灯呢?有人说是因为日本人的集体意识很强，怕被别人鄙视;有人说日本人都特别遵纪守法。