(2)通过行业协会进行推广

英国政府建立了碎石料咨询机构(AAS)，鼓励在其生产过程中实现垃圾的 减量化、在建造过程中对碎石料进行合理的使用(如不把高质量的骨料用于低等用途)以及增加再生材料对原生材料的替代。

荷兰建筑废弃物循环再利用是有限制的。针对于此，荷兰采用了砂再循环网络，由分拣公司负责有效筛 砂，即依照其污染水平进行分类，储存干净的砂，清理被污染的砂。

美国 AMERI 技术体系

美国对建筑垃圾实施“四化”，“四化”为“减量化”、“资源化”、“无害化” 和综合利用“产业化”。美国对“减量化”特别重视，从标准、规范到政策、法规，从政府的控制措 施到企业的行业自律，从建筑设计到现场施工，从优胜劣汰建材到现场使用规程，无一不是限制建筑垃圾的产生，鼓励建筑垃圾“零”排放。这种源头控制方式可 减少资源开采，减少制造和运输成本，减少对环境的破坏，比各种末端治理更为 有效。 美国自1982年起在《混凝土骨料标准》(ASTM C-33-82)中将破碎的水硬 性水泥混凝土包含了粗骨料中。大约在同一时期，美国军队工程师协会(Society of American Military Engineers，SAME)也在有关规范和指南中鼓励使用再生混 凝土骨料。据美国联邦公路局统计，美国现在已有超过20个州在公路建设中采用再生骨料，有15个州制定了关于再生骨料的规范。

推广方式

美国的建筑垃圾综合利用大致可以分为3个级别：①“低级利用”，即现场 分拣利用，一般性回填等，占建筑垃圾总量的50%～ 60%;②“中级利用”，即 用作建筑物或道路的基础材料，经处理厂加工成骨料，再制成各种建筑用砖等，约占建筑垃圾总量的40%。美国的大中城市均有建筑垃圾处理厂，负责本市区 建筑垃圾的处理;③“高级利用”，如将建筑垃圾加工成水泥、沥青等再利用， 这部分利用的比例不高。

(1)再生骨料应用方面

美国每年根据再生骨料规范将约1亿吨混凝土废弃物加工成骨料，投入工程建设。再生骨料约占美国建筑骨料使用总量的5%。在美国，68%的再生骨料被用于道路基础建设，主要用于搅拌混凝土、搅拌沥青混凝土、边坡防护、回填基 坑等方面。美国现在已有超过20个州在公路建设中采用再生混凝土。

(2)混凝土路面的再生利用

美国在混凝土路面的再生利用方面通过采用微波技术处理沥青建筑垃圾，利 用率达100%，其质量与新拌沥青路面料相同，而成本可降低1/3，同时节约了 清运和处理费用，并且大大地减轻了环境污染。对已经过预处理的建筑垃圾，则 运往“再资源化处理中心”，采用焚烧法进行集中处理。1984-1985年间，仅8个州就拆除和再生混凝土路面257公里。目前，美国每年拆除的混凝土大约为6000万吨。

此外美国住宅营造商协会正在推广一种”资源保护屋”，该建筑中建筑废弃物利用率达到65%。其墙壁是用废弃的铝合金废料和轮胎建成的，屋架所用的大部分钢料是从建筑工地回收来的，所用板材使用锯末和碎木料加上20%的聚乙烯制成。屋面的主要材料是旧报纸和纸板箱。这种住宅不仅积极利用了废弃的金属、木料、纸板，而且比较好的解决了住房紧张和环境保护之间的矛盾。

日本 JAPAN

技术体系

日本的建筑垃圾回收技术主要有：①零排放施工、工业化技术;②再资源化利用混凝土、沥青混凝土、木材、污泥等技术;③废弃物发电，建设废弃物的生物燃料利用等。④设计与规划、零排放技术。

(1)垃圾减量化设计技术

日本在处理建筑固体废弃物过程中首先遵循的原则是防患于未然，争取从源头上解决污染，比如说选择材料是就选择环保可在生产的，还有在建筑过程中尽可能少地排除固体废弃物，遵循减量化原则。

日本明确要求建筑师在设计时要考虑建筑在50年或者100年后拆除的回收 效率，建造者在建造时采用可回收的建筑材料和方法，并尽量做到建造零排放。 通过合理的规划，从源头上减少建筑垃圾产生。比如在建造时利用延长建筑物寿 命的技术和建筑结构，同时发展强化的建筑材料技术，减少建筑垃圾产生。特殊的建筑废弃物可运至集中或分散的处理厂进行回收，保证建筑垃圾的处置效率和产品的质量。