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日本地铁里让人感动的细节

作者:陈诚 文章来源:日本新华侨报网 点击数 更新时间:2014-11-27 8:15:10 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语





可以说,大多数人接触日本的第一站,往往是从地铁开始的。


与国内不同,乘坐出租车与私家车可以代表有钱,是身份的象征,但是由于日本机场距离市区遥远,此外轨道交通真的是十分便捷,因此,前来日本的游客或者往返机场的国民,大多数还是选择了轨道交通。


日本的京急快线,到东京市区1小时6分,日本的地铁十分守时,不会轻易晚点,当然也不会早点。每个车座的后面贴的不是广告,而是日本成田机场两个航站楼出发的所有航班,多体贴的设计,在北京的机场大巴或者机场快线,经常可以看到询问那个航班哪个航站楼出发的电话,其实,只要小小一张纸,就可以解决所有乘客的疑惑,而成本真的很低,当然,也要注意更新及时。在这里,没有意思太抬高日本,因为他也有不全面的地方,比如JR机场快线,就没有这样的提示。


到了市区地铁,要买票了吧,为了方便乘客阅读,这里的文字真是图文并茂,充分解决了外来游客的迷茫问题,此外,在日本有阅读优势的中国人更是使用起来毫无障碍,值得称赞。投硬币的地方,设计很开阔,完全不用把硬币一枚一枚塞进去,扔一把就好,多了的自然会找出来。


接下来是地铁线路图,日本的所有地铁都用不同颜色标注,其实北京也一样,但是在北京应该很少有人记得2号线是什么颜色,而5号线又是什么颜色的了吧。


日本地铁站内,这样几个东西是必不可少的:该地铁站的详细出口情况,东京市区内所有地铁的路线图,该线路的车站图,以及该线路每班车的到站开车时间,真的是做到分秒不差,这点很值得我们学习啊。


由于日本地铁素有沙丁鱼罐头的说法,其实也只是在上下班时期,因此准备了充分多的扶手以及吊扶手。


虽然,日本是个自杀高发国,并且时常有连环跳地铁的事故发生,可是东京地铁里有屏蔽门的地方也不多。


这点让我非常非常佩服了,在日本的每个换乘车站(由于东京地铁路线交叉很多,因此2/3的车站都是换乘车站),因此,车站名字的下方是具体的路程表!这样每个人在换乘的时候,都知道自己要走多远,并且,这个距离会以30~50米这样的周期重复出现,直到到达了地铁站。同时,我也感到尊重以及可怕,一个是可以为旅客想得如此贴切,的确让人感动,此外,这样的一个民族,是很难轻易攻克的。


在日本的每个地铁站里,都会有或多或少的艺术品设计,让人们在旅行的途中,得到片刻的身心放松。日本地铁里都有免费的饮水机,所以在日本出行,基本是不用带水瓶的。由于日本不是一票制,因此到不同的地方有不同的价格,但是很多人不会换算到底是几站,多少钱,怎么办?因此有了精算机,乘客可以在进站前买最便宜的票,130日元,之后到达出站的时候,把票插进去,精算机会自动算出你要补充多少钱,避免了游人浪费,也没了所谓的故意少买票交罚款。这个真的是很体贴。


日本地铁秩序井然,人人都是站在左边,弄得回国后,我总是下意识的站在左边或者右边,当然,坚持了没几天,就不坚持了。日本地铁由于人很多,因此电车之狼很多,所以有了女性专用车,忙时只有女士可以上,闲时都可以上,很人性化。


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