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春运:中国有新举措 日本有新干线

作者:未知 文章来源:新华网 点击数161 更新时间:2012/2/4 20:03:13 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

新华网北京1月18日电 虽然日本和中国的春节时间不同,但有一点是相同的,那就是两国每到春节,都会面临一次大规模的“人口迁徙”活动,即“春运”。由于“春运”期间,客流量巨大,火车票难免供不应求,给人们过春节增添了几分惆怅。我们暂且来看看中日两国“春运”的特点吧。

日本新干线发车时间间隔与中国地铁相近?

在日本,新干线普及到日本各个地方,交通十分方便,堪比在中国的北京、上海等大城市乘坐地铁一般方便。日前,据媒体报道,在客运高峰期,日本新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列,最密时间隔仅4分钟。据了解,在中国北京这样的大城市,地铁的个别站点与站点之间也要间隔4分钟以上。中国春运期间,各站台比日本拥堵,也有客观的原因,比如国土宽广,人口众多等因素。

面临铁路“春运”高峰,中国铁道部在2012年采取了三大新举措。第一,实行购票实名制。第二,实行电话购票制。第三、实行网络订票制。这几大举措给春节返乡的人带来了很大的便利。这三大举措极大地方便了民众返乡的需求,特别是对没有时间去火车站排队买票的上班族来说,更是除却了心头的一大“过节忧虑”。

在日本,每年公历新年是最重要的节日之一,也是游子大规模返乡探亲的时节。日本绝大多数人会首先选择火车,客流量猛增。在客运高峰期,日本新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列,正是因为发送次数多,车次密,所以每辆车停靠的站点并不多,从而达到快速高效的目的。

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