国际在线消息(记者 张国清)：正值5·1黄金周之际，大量日本民众驾车出游或者回家度假，来往车辆将各地高速公路堵得严严实实。在日本，高速公路成了名副其实的“停车场”。

　　受全球金融危机的影响，日本一些出口型企业的员工工作量锐减，有的企业干脆在黄金周期间给工人放个大长假，假期甚至长达15天。为拉动国内消费，日本政府也作出规定，每逢周六、日，凡持有ETC卡的汽车，只要在同一条高速公路上行驶，不论目的地是哪里，一律只需交纳1000日元(约合68元人民币)的高速公路费。

　　2日刚过零时，在高速公路入口处，等侯已久的车辆纷纷缓缓通过，高速公路上顿时排起了长龙。据日本道路交通情报中心报道，当日凌晨，九州高速公路下行线久留米段的汽车队伍长达60公里；在东京至名古屋的高速公路下行线中里段附近车队长达30公里；东北高速公路也是“车满为患”，缓慢“爬行”的汽车长龙足有20公里。

　　据该情报中心预测，鉴于ETC卡优惠政策的实施，与去年相比，今年日本高速公路上的塞车现象将更为严重，预计塞车10公里和30公里以上的次数将从去年的214次和56次增加到372次和100次。