近期看到一则新闻，亦或是一件轶事，由于经济危机的加重，人们受到不同程度的影响，日本的家庭主妇们开始了另一种购物方式。谁都知道，家庭主妇们每隔几天都会去超级市场采购生活必需品，如何节约开支，开源节流成为这些主妇们的必修课程，这次，聪明的主妇们将目光瞄准了购物的路途，就算是出门购物，她们也选择拼车出行，节省开支，有的小区更是将一些经济性小车停放在社区门口，供她们随时拼车使用。在这样一个简单的 事件里，我们提炼除了这个两个关键词“拼车”、“经济型小车”，而这些关键词也早已不算新鲜了。

    北京奥运会期间，由于单双号现行的缘故，给不少人的出行带来了麻烦，人们通过拼车的方式寻找“同道中人”，不仅解决了出行的问题，也节省了一笔油钱，两全齐美。其实，“拼车”早在多年之前就在英国等地出现了，作为一种“可持续发展”的生活方式被倡导了很多年，可惜在中国的实施一直遇到阻碍。

　　另一方面，“经济型小车”也逐渐为消费者所关注，有数据证明，在车市最寒冷的七八月份，只有经济型小车的销售没有受到那么巨大的打击。新飞度、雅力士的上市，威志09款的成功，为中国的消费者带来了不一样的选择。这些车不仅节能，性能也丝毫不逊色。

    威志上市之初就定位在入门级别的家庭用车，既不妄自菲薄，也无好高骛远之嫌。威志内部空间宽敞，完全没有小车的局促感，定位家庭使用恰如其分。出自丰田的NBC平台，稳健扎实，性能上不弱于个别合资品牌，而价格却一点也不高。最近推出不久的威志09款，更是在提高了操空性、安全性和节能性后，以原价问世。威志，用自己的方式，宣告了一种生活的态度，“健康、快乐，环保、可持续”。

    经济危机实实在在地扭转了人们的视线，强迫人们面对更为节俭和健康的生活方式。这也许真是“危机”真正的还以，“危”的背后总有一个“机”，这次的机遇会不会属于小型车，就要看这些车是否能做到本土化，符合中国百姓的意愿了。